廈門(mén)快速公交系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)BRT）是目前國(guó)內(nèi)快速公交系統(tǒng)建設(shè)中級(jí)別最高的公共交通項(xiàng)目，創(chuàng)下了多個(gè)全國(guó)首創(chuàng)紀(jì)錄：全國(guó)首創(chuàng)多形式組合、全國(guó)首創(chuàng)采取高架橋模式、全國(guó)首創(chuàng)一次成網(wǎng)。 廈門(mén)快速公交最大的特色是在島內(nèi)鬧市區(qū)建設(shè)高架橋，島外新開(kāi)發(fā)地段則規(guī)劃設(shè)置專(zhuān)用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專(zhuān)有路權(quán)，克服了城市公交最難解決的與其他車(chē)輛及行人相互干擾的弊端。由于一次性開(kāi)通3條快速公交，優(yōu)化公交線路，增設(shè)鏈接線，廈門(mén)快速公交是國(guó)內(nèi)第一個(gè)一次成網(wǎng)的BRT系統(tǒng)。